08 décembre 2009
Copenhague : que faire en tant qu'élu ?
Ça y est, on ne parle plus que du réchauffement climatique. Tant mieux.
J'espère simplement que les écologistes ne seront plus seuls à prêcher dans le désert. Mais ce n'est pas encore sûr, vu qu'on essaie d'en profiter pour faire la promotion du nucléaire.
La question que je me pose en ce début de sommet, c'est comment apporter ma pierre à l'édifice ?
Il y a bien sûr la campagne des régionales qui commence un peu à attirer l'attention, mais c'est encore bien limité. Il s'agit alors d'étudier le plan-climat régional pour ne pas raconter n'importe quoi dans les mois qui viennent. Il faudra ensuite faire des propositions pour améliorer ce plan-climat et pour qu'on puisse limiter les rejets de gaz à effet de serre en fonction des données fournies par les scientifiques.
Mes mandats électifs vont me fournir des occasions pour faire des propositions pendant cette période. En tant que conseiller général, je vais présenter ce que peut être un plan-climat départemental lors des orientations budgétaires.
Je n'en attends pas grand-chose. Je crains seulement d'avoir une preuve supplémentaire de la frilosité qui règne dans cette assemblée en matière de développement durable. Mais enfin, peut-être que la référence à Allègre sera passée de mode…
C'est par contre au niveau communal que résident mes plus grands espoirs. La prise de conscience de mes collègues est réelle, et j'espère que nous pourrons nous doter d'un cadre permettant d'objectiver nos actions. En effet, il faut mesurer de façon à la fois globale et détaillée les émissions de carbone.
Le plus compliqué, ce sera d'articuler nos actions avec plans-climat de la CAT et de la région. En effet, les financements sont limités 100 000 € pour la CAT et 26 M € sur 5 ans à la région, soit 1 et 3 € par an par habitant… Comme à Copenhague, c'est le montant des sommes engagées qui peut poser problème.
Donc, je vais faire mon travail d'élu écolo. C'est un travail peu visible mais nécessaire, loin de l'agitation médiatique. Il est seulement, parfois un peu fatigant quand on compare avec les résultats réels.
20 mai 2009
SCOT : qui va payer ?
C'est en tant que Conseiller municipal écologiste que je suis avec attention les travaux du SCOT de l'agglomération troyenne. Il s'agit de préconisations en matière d'aménagement du territoire pour Troyes et les communes qui l'entourent, soit 42 communes au total. C'est le syndicat DEPART, dont le président est le maire des Noës Jean-Pierre Abel, qui est chargé de son élaboration.
Après le travail en commission, j'ai envoyé au nom des Verts-Aube, un courrier qui fait état de nos de propositions. Elles concernent aussi bien l'urbanisme, les transports, l'eau et l'alimentation, les paysages et la biodiversité, ou l'énergie. Les trois objectifs prioritaires proposés sont la qualité environnementale, la consommation énergétique, la lutte contre le réchauffement climatique.
Ces propositions écologiques sont en partie prises en compte dans les documents d'étude qui nous ont été proposés, mais on remarque encore la prégnance d'une idéologie productiviste, tel la référence à l'autoroute Troyes-Auxerre ou la recherche d'un développement quantitatif sur les zones d'activités.
Remarquons que personne n'a encore eu l'amabilité de répondre à ce courrier envoyé mi-février… c'est peut-être parce que nos propositions sont dans l'optique de la nouvelle "approche environnementale de l'urbanisme". Je voudrais être optimiste, mais j'en doute car les personnes qui sont au comité de pilotage n'ont rarement manifesté un quelconque soutien pour les propositions que j'ai pu mettre en avant au Conseil général ou à la CAT.
Lors d'un séminaire début mai, j'ai donc choisi deux exemples pour montrer qu'il va y avoir un problème rapidement si les orientations des différentes collectivités ne changent pas : les pistes cyclables de la première couronne et la préservation de la ressource en eau.
Pour les pistes cyclables, cela pourrait être du ressort des intercommunalités. Seulement, ces structures en couvrent pas encore tout le territoire et leurs budgets ne sont pas toujours suffisants. Il faudrait donc que le Conseil général finance ces pistes supplémentaires.
Or actuellement, ce n'est absolument pas dans ses orientations. En dehors d'une vélovoie toutes les 5-6 ans, il n'y a rien de plus. Alors il serait plus que nécessaire que les membres du comité de pilotage usent de leur influence pour que ces pistes cyclables puissent se matérialiser rapidement, entre Torvilliers et l'agglo, ou entre Buchères et Saint-Julien par exemple.
Concernant l'eau potable, il y a des traces de pesticides dans de nombreux points de captage et les taux de nitrates ont doublé sur 10 ans. La solution est connue : comme à Vittel, il faut protéger les points de captage de façon rigoureuse en y interdisant toute agriculture utilisatrice de produits chimiques et mutualiser, voire rechercher de nouvelles zones de captage.
Et là encore, il n'est pas possible de savoir qui va payer ces travaux ou qui va indemniser les agriculteurs pour cette réorientation des pratiques. L'agence de bassin ne paiera pas tout, et il faudra bien réaliser des études, des interconnexions de réseaux, ou encore des forages dans les communes du bassin de vie troyen. Et on ne parle pas de soutenir des productions bio autour des zones de captage.
Je pense qu'il ne suffit pas de déclarer des intentions, il faut aussi se donner les moyens d'atteindre des objectifs ambitieux en matière de développement durable.
La planète ne peut attendre 20 ans pour mettre en place les alternatives au tout voiture. Le réchauffement climatique sera de plus en plus visible.
La santé de l'homme ne peut attendre que les taux de cancer, de maladies neurodégénératives ou d'infertilité continue à croître régulièrement.
09 mai 2009
Fribourg : condition d'un développement écologiste.
En tant que membre de l'association grange d'Eole, j'ai organisé un voyage à Fribourg fin mars. J'y suis retourné, avec une trentaine de personnes et, comme en octobre, il a plu… Nous avons visité les deux écoquartiers emblématiques de cette "ville solaire", et nous avons aussi pu bénéficier de la rencontre avec un élu de la majorité municipale.
Je résumerai les résultats d'une politique qui dure depuis 20 ans : passer de 15 à 28 % de déplacements à vélo ; réussir à avoir installé 10 mégawatts d'installations photovoltaïque sur les toits ; se fixer comme objectif de réduire de 40 % les rejets de gaz à effet de serre d'ici 2030…
Un point que l'on évoque peu, ce sont les conditions de cette réussite. Il y a d'abord une culture favorable aux énergies alternatives, une ville étudiante avec des chercheurs et un mode d'élection qui a permis aux écologistes d'obtenir un maire vert.
La culture favorable aux énergies renouvelable date des années 70, quand plusieurs associations ont lutté contre l'implantation d'une centrale nucléaire face à celle de Fessenheim. L'alliance des citoyens et des vignerons, a exercé une pression qui a donné lieu aux premières manifestations en faveur du solaire.
Le milieu de la recherche universitaire a ensuite permis que des entreprises novatrices en matière d'énergie voient le jour, dont la célèbre "SolarFabrik". Divers instituts de recherche ont été créés, et de nombreuses petites et moyennes entreprises travaillent dans le domaine des énergies renouvelables. Le fait que Fribourg compte 30 000 étudiants sur 215 000 habitants n'y est sans doute pas étranger.
Enfin, l'élection à la proportionnelle a permis au groupe vert, avec 25 à 30 % des voix de constituer des majorités sur des projets et non sur un clivage bipolaire, comme en France avec son système majoritaire. Cela nous a été expliqué par Axel de Frenne, Conseiller municipal de Fribourg.
Si les compétences de la ville sont plus importantes qu'en France car il n'y a pas de département, elles sont comparables en matière d'urbanisme. Axel nous a expliqué que le système allemand permet de ne pas être prisonnier de ses alliances, comme en France.
Ainsi, si les écoquartiers sont le fruit d'un travail commun avec les sociaux-démocrates, la politique culturelle récente s'est appuyé sur les options des chrétiens démocrates. Et ce furent encore les socio-démocrates qui ont aidé à faire passer le projet d'isoler toutes les écoles de la ville, décidé pour pallier aux effets de la crise.
Alors quand on revient chez nous, c'est un double sentiment qui nous habite : optimisme et découragement à la fois :
_ optimisme car on voit concrètement que les idées vertes ne sont pas qu'une utopie ;
_ découragement car on n'a dans l'Aube aucune des ces trois conditions et l'ampleur de la tâche semble gigantesque.
Mais au moins, une trentaine de personnes sont maintenant convaincues que l'écologie, ce n'est pas qu'une question de sensibilité, c'est aussi une question de volonté.
Ça marche, et nous pouvons le faire.
14 février 2009
M. Coillot, RdV à Fribourg
Un blog se doit d'être réactif, et comme chacun a reçu dans sa boîte aux lettres la prose de l'ex-maire Alain Coillot, qui tire "tous azimuts", vous avez peut-être remarqué que ce blog a été cité. Dans la rubrique "il vaut mieux en sourire", il en a été cité quelques extraits.
Outre le fait qu'il s'agit de morceaux mis bout à bout, qui dénaturent le sens de ce que j'ai écrit, je ne comprend pas bien ce que M. Coillot veut dire. C'est pourquoi je tiens à ajouter rapidement quelques précisions :
D'abord, il s'agit d'une construction de l'OPAC et non d'un projet de type "ZAC". Ensuite, si on veut réduire les temps de transports dans l'agglomération, il faudra bien densifier quelque peu l'habitat. Ceci pour économiser aussi l'énergie.
Une ville plus dense est un des moyens de lutter contre le réchauffement climatique. Ceci va dans le sens d'une décroissance de la consommation des flux énergétique, prônée par tous les spécialistes du développement durable.
Et si l'Union Savinienne veut se réclamer du Développement Durable, alors il ne faut pas que ses membres s'empêchent de contacter les responsables de l'OPAC. Que ce soit Jean-Claude Mathis, son Président ou Eric Protte, son Directeur. Et ce qui m'a surpris, en terme de voisinage, c'est que la concertation qui a déjà commencé pour les sites Déoust ou Barrier n'a pas été effectuée pour le site…
On peut chercher les différents "fautifs", mais je pense qu'il faut plutôt aller vers une plus grande maîtrise des projets immobiliers, et un travail en amont avec les constructeurs. C'est la démarche que j'ai entreprise. Ceci n'est pas toujours facile quand les impératifs financiers prennent le pas sur les considérations sociales ou environnementales.
M. Coillot va peut-être nous expliquer comment à son époque il demandait que les charges locatives soient basses et les logements mieux isolés…
Mais il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, à condition que les arguments utilisés soient soncères. J'invite donc les membres de l'Union Savinienne à se rendre à Fribourg le samedi 29 mars avec l'association Grange d'Eole. Nous y visiterons des écoquartiers, qui peuvent servir de modèles.
Et alors, dans cette ville où l'exécutif est géré par des écologistes, peut-être l'ex-maire consentirait-il à écrire VERT en majuscule au lieu de l'écrire "entre guillemets".
Jean-Marc Massin
P.S. : j'ai depuis consulté le blog Coillot, et j'y ai trouvé le même humour douteux que sur l'ex-blog d'Olivier Charles…
Quand au chapeau "dormez braves gens, votre conseiller général veille…", il démontre que les politiques traditionnels n'ont rien compris à l'écologie qui est un mouvement de fond dans la société avant d'être une étiquette politique. 
sin
30 décembre 2008
Le climat entre nos mains ?
Si vous voulez faire quelque chose contre le réchauffement climatique, un "écocalculateur" vient d'être mis au point par des personnes proches de la Revue Durable. Ce site est le fruit d'une idée simple et logique pour lutter contre le réchauffement climatique : si chacun baisse ses rejets, alors globalement ça baissera.
Je l'ai essayé, et il s'avère que c'est un outil utile et simple d'emploi, qui permet de se fixer des objectifs concrets. Et l'avoir essayé démontre que la technologie existante est suffisante pour pouvoir baisser significativement nos émissions.
Il y a en effet urgence à se bouger sur le climat, car les signes inquiétants continuent à s'accumuler et les négociations internationales montrent que l'accord sera en dessous de ce qu'il faut. En effet, on s'achemine difficilement vers une réduction de 20 % en 2020, le travail des lobbies et des pays ayant du charbon s'opposant systématiquement aux associations et aux écologistes.
Les derniers indicateurs sont pourtant toujours aussi négatifs :
○ l'année 2008 devrait se classer au niveau des 10 années les plus chaudes depuis 1850
○ les émissions de GES sont reparties à la hausse : + 2 % pour 2000-06, après une baisse de 4 % pour la période 1990-2000.
○ l'épaisseur de la banquise et des glaciers diminue à un rythme plus élevé que prévu
Pour agir sur ces évènements le site www.leclimatentrenosmains.org se compose d'une partie calculateur, d'une partie informations et d'une partie "engagés", où on trouve aussi bien des particuliers que des associations ou des collectivités, comme le canton de Genève.
L'interface est simple et après quelques questions on voit rapidement où on en est par rapport aux moyennes de l'objectif "Kyoto-compatible". Très souvent, on est au dessus à cause des transports, en voiture essentiellement. Et c'est là que le calculateur est intéressant, car il enregistre vos données ( après inscription bien entendu ). On peut donc en modifiant un paramètre ( logement, mobilité, alimentation, consommation,… ) constater les progrès possibles.
Personnellement, j'ai fixé comme objectif de diviser par 4 nos émissions d'ici 2050. C'est le fameux "facteur 4", qui permettra peut-être d'éviter l'emballement climatique à la fin du siècle. Concrètement, cela signifie réduire de 15 % tous les 6 ans, et donc de 3 % tous les ans. Le premier bilan m'a surpris car on est bien supérieur à Kyoto. Pas étonnant avec un monospace qui fait 30 000 km par an…
Après plusieurs calculs, ce site m'a permis de prévoir un programme d'actions :
◊ lever le pied : on peut facilement gagner 10 % sur la consommation
◊ passer au scooter pour les trajets péri-urbains, et c'est encore 5 % de gagné
◊ passer au chauffe-eau solaire couplé à une chaudière à condensation, et encore 3 %
◊ intensifier le passage à l'alimentation Bio de proximité tout en limitant la viande, et on baissera encore de 3 %
◊ préférer les vacances en train et en France
◊ changer de voiture pour une économe à 120 g CO²
Et si on applique tout, on sera à – 20 % en 2014 ! Et à long terme, nous maîtriserons l'envolée des prix de l'énergie.
A vous d'essayer, ça ne prend pas plus d'une demi-heure, et ça permet d'avoir prise sur les évènements.
Conclusion : Ja, wir können ! ( il vaut mieux prendre modèle sur les Allemands que sur les américains ) 
31 octobre 2008
Fribourg : l'écologie à deux pas de la France
Un simple article sur un blog ne suffit pas à décrire cette ville modèle à 30 km de Colmar. Simplement voici ces quelques lignes pour donner envie d'y aller, et d'emprunter quelques idées.
Les Verts de Reims organisaient cette visite de deux jours fin octobre. Par comparaison, le "pays" de Fribourg compte 400 000 habitants dont 220 000 pour la seule ville. C'est l'équivalent de Reims et de son bassin de vie. Après cela s'arrête là, car les idées écologiques ont diffusé plus tôt que de ce côté-ci du Rhin.
Pour ce qui concerne les transports, ce qui surprend en premier c'est le nombre élevé de vélos. Il faut dire qu'il y a des pistes cyclables partout, qui totalisent 400 km. Les garages à vélo sont omniprésents, ce qui fait qu'il y a autant de bicyclettes que de Fribourgeois.
Il y a aussi le tramway à Fribourg : 7 lignes qui irriguent toute la ville, sur 30 km de lignes complétées par 270 km de lignes de bus. Ceci fait que moins de la moitié des habitants possèdent une voiture. Il y a aussi l'autopartage, bien plus développée qu'en France et un système intéressant d'abonnement valable sur toutes les communes environnantes.
Concernant l'habitat basse consommation d'énergie, il y a bien sûr des maisons et des bâtiments modèles, mais le plus intéressant ce sont les quartiers. Nous en avons visité deux : Rieselfiled et le célèbre Vauban. Dans chacun d'eux les mêmes principes de construction sont appliqués : isolation renforcée par l'extérieur, apports solaires passifs, ventilation adaptée, chauffe-eau solaire ou photovoltaïque, … Résultat : avec 50 à 80 Kwh/m², les objectifs type Grenelle sont déjà atteints !
Mais cela ne s'est pas fait en un jour. Il y avait à la fois un environnement favorable : des citoyens qui ont participé au projet et une commune dirigée par une équipe où les écologistes sont très actifs. Il faut aussi dire que la sensibilisation a commencé très tôt, dès 1975. Cette année, la victoire contre l'installation d'une centrale nucléaire a poussé la recherche sur les bâtiments et les énergies alternatives.
Et pour l'énergie, il faut bien reconnaître que ce secteur de la forêt noire a développé le cocktail gagnant : centrales solaires photovoltaïques, éoliennes, fermes produisant du biogaz et chauffage aux "pelets", ces granulés fabriqués dans les scieries voisines. Je n'ai pas signalé les chauffe-eau solaires, tellement cet équipement est répandu.
C'est dans ce domaine que la recherche est à la pointe avec de nombreuses PME et une "cité solaire" qui associées à d'autres initiatives ont permis la création de plus de 700 emplois dans ce secteur. A signaler un moyen intéressant de stocker l'énergie des éoliennes : quand il y a plus d'électricité produite que consommée, celle-ci sert à remonter l'eau dans des réservoirs construits en haut de la forêt noire, qui actionnent ensuite des turbines quand on en a besoin : résultat un rendement de 85 % ( loin des 35 % du nucléaire…).
Maintenant, deux solutions si vous souhaitez allez jeter un œil : l'association Grange d'Eole organise un voyage d'un jour un samedi de février ; ou alors vous pouvez vous organiser un petit séjour en Forêt Noire, les Français sont les bienvenus.
12 février 2008
Alternatives à la maison de retraite
Il y a déjà deux maisons de retraite dans le canton : une publique à Ste-Savine et une privée à la Rivière de Corps.
Personnellement, je suis favorable à une autre façon de gérer la fin de vie où les personnes âgées sont plus intégrées à la population. A l'exemple du foyer-logement de Sainte-Savine ou de ce qui se fait dans d'autres pays, on peut construire de petites unités intégrées aux villages, aux quartiers, aux lotissements, voire aux immeubles.
Je m'impliquerai fortement dans ce type de projet, car en plus ces petites unités sont nettement moins chères que les 2 000 € par mois que coûtent actuellement les séjours en maison de retraite.
17 janvier 2008
Objectif : un collège modernisé
Le conseiller général étant le représentant du département au Conseil d'Administration du collège, c'est tout naturellement que je me suis intéressé à l'amélioration des conditions de travail des jeunes et des adultes de l'établissement.
Comme sur les autres dossiers, j'ai écouté et je me suis informé, avant de proposer et de donner un avis.
Les améliorations ne sont pas toutes visibles, étant donné que la visite de la commission chargée des bâtiments n'a eu lieu qu'en 2007. Mais le changement de la clôture et les nouveaux portails prévus sont des signes que l'amélioration est en bonne voie.
Au cours des années passées les considérations d'ordre énergétique, et donc économique, ont aussi été entendue. La chaudière a été changée pour un modèle gaz à condensation, et toutes les fenêtres sont maintenant à double vitrage.
Quant au travail des élèves le point le plus marquant est la mise en place d'une salle multimédia, dans laquelle les professeurs peuvent faire leurs cours grâce à un réseau d'ordinateurs.
J'ai formulé d'autres propositions en ce début de janvier. Elles concernent le quotidien des élèves, en particulier pour réduire le poids des cartables : achat d'un deuxième jeu de livres pour les sixième et expérimentation du cartable, ou livre, "numérique". En effet les manuels pèsent la moitié des 8 kg du cartable d'un sixième… c'est comme si un adulte portait un sac de 15 Kg toute la journée !
Il reste encore des améliorations importantes à faire concernant les bâtiments : une infirmerie digne de ce nom, une loge d'accueil plus fonctionnelle ou une salle polyvalente qui va s'avérer utile si les constructions envisagées dans le secteur de recrutement apportent les élèves prévus.
Sur ce dossier primordial, je continuerai à être vigilant, dans l'intérêt des élèves et de leurs familles.
10 décembre 2007
Des pistes cyclables pour le canton
Il y a clairement trois types de pistes différentes possibles pour le canton, et je soutiens chacun des projets à des niveaux différents.
Cela est normal car je fais moi-même du vélo et même quand il ne fais pas très beau, je m'efforce de le prendre au moins une fois dans la semaine. Le vélo, c'est bon à la fois pour la santé et pour le porte-monnaie.
Il y a d'abord les pistes cyclables des communes. Et en tant que Maire-Adjoint de Ste-Savine, je participe à leur élaboration. Notre prochain projet consiste à amener les pistes, en site propre jusqu'au parc du Grand Troyes. Et comme pour la majorité des dossiers, il s'agit de travail à plusieurs : avec mes collègues Maires-Adjoints, avec le Maire et avec des techniciens. La Rivière de Corps a aussi en projets plusieurs pistes.
Mais c'est la vélovoie de la CAT, Communauté d'Agglomération de Troyes, qui reliera en premier les deux communes. Cela a pu se faire parce que nous avons gagné le combat de défense de la vallée des Viennes. A la place du projet de pénétrante urbaine passe maintenant une voie cyclable. En 2008, elle ira jusqu'aux limites de Torvilliers.
Quant au projet de vélovoie départementale, il faut regretter le rythme lent des projets départementaux. On en est à une vélovoie tous les 6 ans : après celle des lacs, ce sera à celle du canal de la haute-seine. Reste donc à "appuyer" pour que la suivante soit la vélovoie "forêt d'othe", qui pourrait passer le long de la voie de chemin de fer.
Avec votre aide, nous pourrons réussir à l'horizon 2012…
